Iron man buitenland: fiets meenemen of ter plaatse ééntje huren

Ik ga dit jaar 2 buitenlandse tri's doen en voor beide heb ik mijn fiets bij geboekt. Kan me ook niet inbeelden om een wedstrijd op een vreemde fiets te doen.

+1, al zou ik dat 'eventueel' uit de laatste zin weglaten: ik zou zeker eigen pedalen en zadel meenemen. Ik heb zo zelf ook wel eens op een huur-racefiets gereden die beter was dan m'n oude brikkie thuis. Beetje sleutelen en wennen en dan is het geen probleem. Inmiddels heb ik ook een goeie triathlonfiets en die zou ik inderdaad ook wel mee willen nemen.

Louise

Als je voldoende lang van tevoren bent zou ik er lekker daar één huren. Heb dat voor Powerman (duathlon) Mallorca ook eens gedaan, en was top.

Zou ook wel meewegen of het je grote doel dat seizoen is, waar je een toptijd wilt neerzetten en niet van dit soort omstandigheden afhankelijk wilt zijn. Of gewoon een leuk evenement in t buitenland.

Zalig om zoveel reacties te zien, ze zijn wat uiteenlopend, maar dat is juist het leuke er aan.

Als ik moet samenvatten, lees ik vooral dat ervaren(er) triatleten er voor kiezen om hun eigen fiets mee te nemen. Die is immers volledig opgebouwd en afgesteld naar de atleet zelf. Ik kan er ook uit concluderen dat die véél duurder zal zijn dan de mijne en het daarom ook zeker de moeite waard is.

Het is mijn hoofddoel van het jaar, maar aangezien het mijn eerste is, verwacht ik echter geen toptijd. Er van genieten en hopelijk geen problemen tegenkomen is het hoofddoel deze keer. Althans zo neem ik het momenteel op.

Ik heb al contact gehad met een verhuurwinkel die me een fiets aanraadde die bij mijn huidige fiets aanleunt.
Een bikefitting van mijn huidige fiets heb ik ook al, dus het zou zelfd mogelijk zijn om dezelfde positie te 'kopiëren' op de huurfiets.
Eigenlijk ziet deze er véél beter uit dan de mijne (lichter, beter afgesteld, ...)

Sowies is het zadel een super tip waar ik niet aan had gedacht. Bidonhouders, stuurtje, ... gaat sowieso mee. Dan ben ik niet helemaal gedesoriënteerd.

3 Dagen op voorhand ben ik al ter plaatse, dus een paar keer met de fiets gaan rijden zal ook moeten lukken.

Maar er is nog niets beslist dus het kan nog steeds alle kanten uitgaan.

Groetjes,
Ben

In jouw geval zou ik ook inderdaad een fiets huren. En zoals gezegd als je zelf een TT hebt hem meestal meenemen. Ik was vorig jaar als toeschouwer bij IM Lanzarote en er kwamen toen 10+ fietsen van de oversized luggage band, maar dat zullen allemaal TT fietsen zijn geweest want de gewone fietsen waren dungezaaid in de wedstrijd.
Zelf heb ik mijn TT vorig jaar meegenomen naar Maastricht, en dit jaar weer naar Almere (halve). Maar dan gaat ie in de auto, en op de boot (kom vanuit Engeland).

Daar zijn ook bedrijven gespecialiseerd in. Die halen de fiets bij je thuis op, gaat een vrachtwagen in, en leveren hem bij je hotel af een week later. Dan ben je je fiets wel wat langer kwijt, maar scheelt een boel meeneem-stress. Maar zo'n vrachtwagen vol met dure triathlon-fietsen is ook wel eens helemaal leeggeroofd.
Stress heb je altijd wel, als ik een fiets zou huren zou ik ook stress hebben als de fiets niet hetzelfde is als mijn eigen fiets. Heb vaak genoeg gehoord van mensen die fietsen huren en die kettingen breken, problemen met de banden etc.
Dus als je huurt, zeker al een paar dagen vantevoren beginnen met huren en een paar keer mee gaan fietsen om alles goed te krijgen.

Seasucker

Vijfduizen! Dan kun je beter hele nieuwe fietsen daar kopen Het blijft altijd wel een puzzel, en met airlines is het ook altijd een doolhof wat wel of niet mag. Vaak met extra tassen Europa-Afrika en Afrika-Europa-VS gevlogen en de ene keer is online bijboeken goedkoper dan aan de desk, de andere keer is het bij het inchecken goedkoper of wordt zelfs weggewuivd, dan weer is het ineens bij inchecken reteduur. In de VS mag de handbaggage een stuk groter zijn. Bij sommige airlines gaan sportspullen als skis, surfplanken en fietsen gratis mee (ooit op een vlucht van Perth naar Bali bij het inchecken staan kijken. Er stonden ongeveer honder man met surfplanken in de rij, die allemaal een sticker op hun tas hadden: Top load...het lijkt me niet dat dat werkt met zoveel planken), anderen vragen een redelijke prijs, weer andere vragen de hoofdprijs. Maximale afmetingen en gewichten verschillen per airline vaak, en ook nog eens per route, aantal stuks baggage verschilt ook weer per airline en per route (je moet eens zien wat er allemaal meegenomen wordt op vluchten naar Kenya, Zambia, Zimbabwe ). Mag maar 1 stuk handbaggage, maar laptoptas mag extra, fotospullen mogen niet in baggage, dus had vaak 3 stuks handbaggage. Zelfs wel eens bij Virgin Atlantic gestaan. Ze wilden mijn handbaggage wegen (met fotospullen). Dus op de weegschaal en het was te zwaar er moesten spullen uit. Dus camera en paar lenzen eruit en gewicht was goed. Toen ik vroeg wat ik dan met die spullen moest werd me verteld dat ik die terug in de tas kon stoppen...je bent vaak overgeleverd aan de medewerkers aan de balie.
Mocht ik ooit wedstrijden doen waarbij ik ernaartoe moet vliegen dan huur of koop ik een hard case om de fiets in te stoppen. En op het vliegveld openmaken en checken of alles OK is.

Benieuwd naar het waarom hiervan?
Want de luchthaven of vliegmaatschappij vergoedt niks hoor.
Vorig jaar 2 vd 4 fietskoffers beschadigd tijdens het vervoer (de fietsen gelukkig niks, maar bevestigd wel waarom ik n hardcase verkies boven een fietstas of softcase) maar denk maar niet dat je 1 euro vergoed krijgt.
En het verhuurbedrijf vd koffers rekende wel mooi de schade aan ons door, dat kun je blijkbaar ook niet verzekeren...

Je kunt nog beter een koffer van een particulier  (vriend, kennis)lenen, evt schade kun je dan via je aansprakelijkheidsverzekering afhandelen.

Openmaken op het vliegveld en gelijk eventuele schade melden, dan heb je nog een poot om op te staan. Als je de koffer meeneemt naar het hotel en daar openmaakt dan zal een maatschappij zich er altijd op beroepen dat het gebeurd is tussen vliegveld en hotel. Maar er is een groot verschil tussen airlines hoe ze ermee omgaan, en de goedkopere zullen over het algemeen harder proberen om onder extra kosten voor hunzelf uit te komen.
Wel anders, maar ooit met Air France meegemaakt. Hadden een korte overstap in Parijs richting Zurich om een weekje te skien bij een vriendin. Werden op Schiphol gedwongen onze handbaggage (en onze enige baggage) af te geven bij het boarden, ondanks dat we aangeven een hele korte overstap te hebben en dat de vlucht van Schiphol al vertraagd was. Ze verzekerden ons dat alles aan zou komen. Niet dus. Je hebt recht op een vergoeding van iets van 100 euro per dag, maar daar kun je niet voor skien, en zeker niet in Zwitserland. Koste wat geregel maar kregen zo'n beetje een vrijbrief om spullen te kopen om toch te kunnen skien. Veel geleend van die vriendin van me (handschoenen, sokken, bril), maar ook veel moeten kopen (ondergoed, skibroek, mijn vriendin een jas, toiletries). Uiteindelijk ruim 1200 euro teruggekregen en ruim een dag skien gemist. Maar Air France handelde het redelijk snel af. Mijn baggage kwam uiteindelijk de dag voor we vertrokken weer aan, die van mijn vriendin konden we oppikken op het vliegveld op de terugweg.

Voor Mallorca 70.3 heb ik ook gebruik gemaakt van de diensten van Wim Vandriessche van fietstransport. Afspraken zijn nagekomen, hij is flexibel en mijn fiets is in goede staat overgebracht en weer teruggebracht, dus ik zou hem zeker aanraden.