Wat heb je vandaag nou weer gekocht? (Pagina 83 van 166)

Lange hardlooptight van Adidas en een fietsjasje.

Nieuwe helm, Giro Aerohead.
Het binnenwerk van de oude Giro Air Attach liet los (2 jaar oud), contact opgenomen met Mantel, opgestuurd voor garantie en uiteindelijk iets bij moeten betalen voor de nieuwe Aerohead. Ben benieuwd!

Mijn nieuwe wielen, ik zit alleen in dubio over vouwbandjes of tubes. (wie helpt me te overtuigen)

http://www.2-spoke.com/news/

Ik begrijp je vraag niet goed? Draadbanden op zulke wielen.... En ofwel zijn het tubes ofwel bandjes combi van de 2 ken ik niet. Tubbeles banden dat zou nog kunnen en als dat kan tja dan zou ik daar voor gaan natuurlijk. Je zal makkelijk te herkennen zijn nu als ik je tegenkom want ik zal volgend jaar veel fietskilometers door Zeeuws Vlaanderen moeten maken :-)

Wisselen tijdens de wedstrijd kun je vergeten (tenzij je zeer ervaren bent met tubes), je moet hopen dat pitstop oid je weer op weg helpt. Tubes-wielen zijn meestal stuk lichter dan clinchers, maar als ik het goed zie is dat bij 2-spoke niet zo (hetzelfde gewicht). Qua rolweerstand zou ik mij niet druk maken, verschil is tegenwoordig niet meer zo groot. (Ik rij zelf met tubes, mn omdat bij shimano dura-ace wielen er wel een redelijk fors gewichtsverschil is.)

Opmerking van thomass over carbonwielen in de bergen begrijp ik niet: waarom zou je die niet gebruiken (velg wordt niet heet, itt carbon clinchers) ? Alle profs rijden met carbon + tubes en die dalen toch echt stuk harder dan de gemiddelde amateur. Als ze maar goed geplakt zijn (vraag Kelderman..).

Hoezo wordt de tubevelg niet heet dan? Remvlak zit er nog steeds... Alleen zijn de gevolgen anders. Geen last van delamineren van het remvlak omdat deze niet zo dun hoeft te zijn omdat deze ook de band erop hoeft te houden. Maar door opwarming van de velg kan de lijm minder goed werken en je tube eraf rollen, hoe goed ie ook geplakt is. Profs zijn met betrekking tot materiaal zeer zelden goede raadgevers. Zij dalen sneller, klopt, maar ze remmen minder (betere bochtentechniek), zijn vaak lichter, en kunnen de hele weg gebruiken in een afdaling (geen verkeer). Kijk maar eens naar een ronde van Oman ofzo, hele Bardiani ploeg met tubes die eraf rolden...

Maargoed, mijn primaire argument om geen carbon in de bergen te gebruiken heeft niet zozeer te maken met het mogelijke falen van de carbonstructuur (Dit zijn natuurlijk worst case scenario's, maarja, wel met mogelijk grote gevolgen) maar meer met de belabberde remkwaliteit van carbon. Goede kwaliteit carbon remt vaak nog wel goed in het droge maar zoals iedere bergfietser weet, ligt een regenbui altijd om de hoek. Carbon en remmen in het nat is gewoon waardeloos, al helemaal in combinatie met afdalen.

Nee klopt en wat Bas zegt, bij de 2 spoke wielen is het gewichtsverschil ook miniem. Waar tube wielen nog interessant kunnen zijn is dat ze vaak redelijk aantrekkelijk geprijsd op de tweedehands markt te vinden zijn, juist omdat de meesten er niet echt veel mee willen rijden. Maar dat gaat voor een nieuwe aankoop natuurlijk niet echt op Reken daar dan wel weer bij dat een goed rollende tube toch al snel het dubbele van een goede vouwband kost, zeker als je bedenkt dat je de banden ook nog moet (laten) lijmen. Voor pure "racewheels" niet echt een probleem natuurlijk, voor dag-in-dag-uit wielen zijn er wel goedkopere tubes, maar ja dan is banden wisselen voor wedstrijden ook weer niet zo makkelijk.

Ik zou gewoon voor de clinchers gaan dan, rolweerstand is idd (vooral als je een latex binnenband voor races gebruikt) redelijk gelijk. Het kan zijn dat het "gevoel" wat fijner is op een tube, dat is vrij persoonlijk. Tubes kunnen over het algemeen ook veel meer druk aan, maar met hoge druk fietsen is al redelijk achterhaald dus dat is ook geen voordeel meer. Ohja, en je kunt op een lege tube nog wel blijven fietsen (erg hard gaat het dan natuurlijk niet), met een lege clincher lukt dat uiteraard niet.

Heren, bedankt voor jullie inbreng, ik denk dat ik overtuigd ben.
Clinchers!!!

Heel herkenbaar. Ik zou er ook een stuk of 10 moeten hebben ondertussen, maar kan op dit moment maar 1 helemaal compleet vinden en 2 waar al wat gereedschappen van ontbreken.

Ik ook weer nieuwe loopschoenen en een licht shirtje met lange mouwen. Schoentjes modeljaartje oud, kosten ze maar 60 euro ipv het dubbele, heerlijk! Shirtjes van dat soort wol (weet niet of het merino is?) ben ik ook wel fan van de laatste tijd.

Dit is de Wave Inspire, maar idd, ben er wel tevreden mee. Al moet ik zeggen dat bij de laatste paar versies de "upper" wel van een wat karige kwaliteit is gemaakt, ik vermoed om het gewicht te verminderen. Heb al vrij snel last van gaten aan de boven/zijkant terwijl de zool nog wel meekan. Loopt nog verder prima maar toch jammer. Heb een wat ouder paar Wave Elixir (bestaat nie meer dacht ik) die ik voor de "snelle" trainingen doe, en die hebben dus nog niet zo veel kilometers, haha. Maar die zien er nog piekfijn uit.