J-bend of S-Bend opzetstuur? (Pagina 1 van 2)

Ik heb zelf een opzet (eigenlijk onderzet-)stuur wat sterk lijkt op de T1.
Deze positie lijkt mij veel natuurlijker voor je polsgewrichten.
Misschien iets minder aerodynamisch, maar dat vind ik van minder belang.

Gr, Concorde

Le Coq,

Bedankt voor je reactie. Dit was precies waar ik naar op zoek was.
Het was een duidelijke onderbouwing van de keuze voor een stuur voor de triathleet / tijdrijder.
Mijn keuze is hierdoor bepaald.
Het wordt de Profile T1 met de J-Bend.

MVG Edwin

Ik ken dat artikel...wat er niet bij wordt gezegd dat veel triathleten de S bend anders vasthouden. Ik rij er zelf ook mee. normaal heb ik de handen er losjes opliggen of de sbend tussen de wijs- en middelvinger of tussen middel- en ringvinger zodat je wel een rechte pols houd.

Volgens mij is er hier al eerder een topic over geweest. Ik heb met syntace S bends en Profile Carbon Stryke gereden, en rij nu sinds 2jaar met T2+ cobra en de alu T2+: bevalt me beter dan de voorgaande L Bend aerobars.
Super om kracht te ontwikkelen bij vals plat e.d. maar op de normale stukken hou ik hem echt niet zo vast.

Ga gewoon zelf kijken wat jou het beste bevalt

Jij deed wel meer dingen anders dan dat enigszins logisch was, niet?

Ga maar eens in voorligsteun liggen op je ellebogen en voel het verschil in spanning in de nek tussen al dan niet "gebogen" ellebogen.

Ciao

ps. Sinds wanneer verkoopt Syntace sturen met S-bends? Plaatje?

Dat had een gebogen pols moeten zijn, klopt. Typefout mijnerzijds. Verder blijf ik bij mijn standpunt. Ski bends. Punt.

Cesar

Ik heb zelf onlangs een Pro Windjammer op de kop kunnen tikken.

Ik krijg het ding echter niet muurvast op mijn stuur gemonteerd.  Heeft er iemand misschien goeie tips?

Alvast bedankt.

Zelf rijdt ik ook met S-bends. Heb voorheen met skibends gereden, maar dit bevalt toch beter. Heb het gevoel dat ik iets meer controle op de fiets heb. Al houdt ik net als 'draak' niet de extensions zo vast als op de foto. Maar meer langs de zijkant, met de duimen half bovenop en de vingers aan de zijkant (wellicht kan ik binnenkort eens een foto maken).

@ Yega, je moet hem niet muurvast willen. Dit geeft namelijk later alleen maar meer problemen. Wat voor materiaal is het? Ik gok op aluminium. Je zou het stuur een klein beetje kunnen opschuren. Of een klein dun stukje materiaal er tussen stoppen (aluminium of lood). Daarnaast zou je een beetje 'locktide' kunnen proberen.

hier wat opties die niet op de rontgen staan (zijn er nog meer)

ik heb normaal de handen op de zijkant, de sbend tussen wijs en middenvinger

Mooi voorbeeld dat de wetenschappelijk meest onderzochte coureur ter wereld met ski bends rijdt, ondanks dat mensen beweren dat het op een korte tijdrit minder aero en/of efficient zou zijn...

Schiet het niet een beetje erg ver door ?
Laten we het is hebben over de dikte van de vingers lengte van de nagels  wel of geen ring ? ,handen ,polsen met of zonder klokkie lucht weerstand van ID polsbandje ,onderarmen,bovenarmen inclusief spierballen ,schouders nekspieren en de loshangende onderkin.
Ik denk dat hier op een rit van +_ 40km nog wel een half secondje te behalen is ,die er dan weer vanaf gaat met gekloot tijdens de wissel !
Rapido

Misschien moet je de DIT eens lezen....dat artikel van Le Coq is ook gebasseerd op een mening. Zoals uit de foto's van Hawai en de plaatjes van Scrighera blijkt gaat echt niemand met die polshouding op een S-bend rijden. Misschien op echt rechte extension zoals op de Profile-missile of de Ovals maar verder is die pols-houding zwaar overdreven.

Het verschil tussen S of ski is voor mij vrij beperkt en ik heb de afgelopen 2 jaar met beide gereden. De in het artikel aangehaalde nadelen van S-bends merk ik echt niets van en het hele verhaal komt op mij over als iemand die persoonlijk het niet zo heeft op de S-bends. Net als de commentaren van Cesar (zelf zou ik eerder ski-bends als aderlatingen zien, net als spagettig sturen en spinagi's).

Verder ben ik het er wel mee eens dat (super; do or die-)aero voordelen voor (LD)triatleten minder belangrijk zijn. Kijk vooral naar comfort maar als dat toevallig voor jou S-bends zijn (zoals bij mij het geval is), lekker met S-bends gaan rijden.

Mocht je toch ski-bends kiezen let dan wel erg goed op de maat. Een voordeel van de S-bends is namelijk dat je je handen wat makkelijker over de gehele lengte van de extensions kan verplaatsen. Bij de ski-bends moeten de 'ski'-lengte wel exact overeenkomen met je (aero-)houding anders rijdt het ook niet prettig.

Mooie vergelijking op slowtwitch van al het materiaal en de gewoontes (deze opmerking is niet on topic )..

On topic,

Ik reed al een jaar of twee met S bends. Gekocht omdat ik het een mooi stuurtje vond, gehouden omdat je daar zo makkelijk steun bij kunt zoeken als je vals plat omhoogrijdt en niet wilt schakelen. Het afgelopen jaar tijdens mijn lange afstand avonturen heb ik mijn "oude" ski of J bend weer gemonteerd omdat dat comfortabeler ligt.....

Mijn ervaring sluit dus aan bij het artikel dat le Coq aanhaalt...