Hét Nederlandstalig platform voor informatie, inspiratie en discussie over de triathlon-en duathlonsport
Je bent niet ingelogd.
Triathlonforum.nl » Materiaal » Tijdritfiets, maar welke?
Hallo beste collega's
Ik ben voornemens een tijdritfiets te kopen. Wat mij betreft een keuze tussen,
Ceepo Viper, Cervelo P4, Argon e112 of Felt.
De vraag is alleen welke zouden jullie aanraden of wat is jullie ervaring?
Ik ga er alleen maar OD op doen en trainen natuurlijk.
k hoor graag van jullie.
Ook ga ik naar bikemotion of daar verder te kijken.
Tips over waar ik zo een fiets op goedkope manier kan bemachtigen zijn ook welkom.
Na -uiteraard- een orbea ordu, zou mijn keuze vallen op de P4. Dat is nu eenmaal de (op één na) beste fiets.
Als je het budget voor een P4 hebt zou ik niet twijfelen.
Zou je absoluut niet blind staren op een P4. Er zijn genoeg frames welke een stuk beter zijn. Zo werkt bijv. geintegreerde bidon niet optimaal en de achterrem ook niet even goed. Zou eerst inderdaad op bikemotion rond kijken en dan bij specialist laten adviseren.
het zijn allemaal wel leuke fietsjes maar ik zou zeggen doe eerst een goede bikefit en baseer daarop je keuze voor een frame...
ohja, ik moet er wel bij zeggen dat ik mijn keuze altijd vorm op basis van de looks van het frame of het imago van het merk.
Ik geloof namelijk heel erg in de invloed van psyche in sport en een fiets moet er daarom goed uitzien of een snel imago hebben om er snel op te kunnen fietsen. 
Ik zou voor een combinatie van de argumenten van JanR en de bike fitter gaan. Als je zoveel uitgeeft, moet de fiets naast goed je ook een supergevoel geven natuurlijk...
Let wel dat je ook je onderdelen aanpast op het frame. Lees beter een P3 met Sram Red of Dura Ace dan een P4 met (even overdrijven) Shiomano Sora.
ohja, ik moet er wel bij zeggen dat ik mijn keuze altijd vorm op basis van de looks van het frame of het imago van het merk.
Ik geloof namelijk heel erg in de invloed van psyche in sport en een fiets moet er daarom goed uitzien of een snel imago hebben om er snel op te kunnen fietsen.
Dan zou ik gaan voor een Ceepo Viper frame met een Xentis tijdirtitstuur. Wat een prachtige, futuristische en angstaanjagende combi zal dat zijn!!! Ik zou me in ieder geval kapot schrikken als ik die naast me zou zien staan in het park fermé... Hoewel ik wel twijfel over het gebruiksgemak van het Xentis-stuur.
Hieronder trouwens een site die het frame in de aanbieding heeft...
frame: http://triuk.com/product/ceepo-viper-frame
handlebar: http://www.planet-x-bikes.co.uk/i/q/HBX … ro-base-x1
haha, het spijt me, maar die Viper is écht 'te veel' zoals de engelsen zeggen. Ik zou ook schrikken als die naast me zou staan, maar dan omdat ie zo lelijk is. Minder is meer zou ik willen zeggen.
Denk niet dat we er uit gaan komen. Over smaak valt nu eenmaal te twisten
Dank allen. Ik hoor jullie echter helemaal niet over Felt of de Argon. Slecht nieuws dus?
Overigens heb ik dat Xentis stuur zelf een aantal maanden gereden. Wen je vanzelf aan. Helemaal niet slecht. Alleen voor de wetenschap van Aerodynamica klopt t stuur niet. Daar zouden meer rechte lijnen in moeten zitten en dat is t stuur nu eenmaal niet.
Bikefit al een paar keer nu gedaan. Maten bij Chris Brands en ook daarvoor via Bioracer. Uiteindelijk maak ik m toch passend op mijn voorkeuren en met al die stuurpennen en zadelpennen e.d. kan dat makkelijk.
Waar het mij omgaat is of jullie schakelproblemen ondervinden met bepaalde combinaties. Vanzella gaf al een reactie daarop. Zelf ga ik niet voor minder dan Ultegra of Dura Ace. Daar heb ik zelf de meeste goede ervaringen mee en ik heb alle gereedschappen er voor om af te stellen.
Dank allen. Ik hoor jullie echter helemaal niet over Felt of de Argon. Slecht nieuws dus?
Deze Argon vind ik niet zo mooi (tenminste als het de 2011 E112 is die ik via de twitter van triathlete europe magazine heb gezien), maar de Felt heeft het wel in mijn ogen. Qua kwailtiet, aerodynamica, comfort etc, weet ik er niet meer van dan de desbetreffende marketing afdelingen ons willen doen geloven..... Vandaar ook mijn opmerking over de onderdelen (daar ben ik beter in thuis).
Dan zou ik gaan voor een Ceepo Viper frame met een Xentis tijdirtitstuur. Wat een prachtige, futuristische en angstaanjagende combi zal dat zijn!!! Ik zou me in ieder geval kapot schrikken als ik die naast me zou zien staan in het park fermé... Hoewel ik wel twijfel over het gebruiksgemak van het Xentis-stuur.
Denk dat je bij aanschaf van stuur en frame beter eerder naar gebruiksgemakt kunt gaan kijken dan dat je er wel of niet van schrikt.
Dank allen. Ik hoor jullie echter helemaal niet over Felt of de Argon. Slecht nieuws dus?
Overigens heb ik dat Xentis stuur zelf een aantal maanden gereden. Wen je vanzelf aan. Helemaal niet slecht. Alleen voor de wetenschap van Aerodynamica klopt t stuur niet. Daar zouden meer rechte lijnen in moeten zitten en dat is t stuur nu eenmaal niet.
Bikefit al een paar keer nu gedaan. Maten bij Chris Brands en ook daarvoor via Bioracer. Uiteindelijk maak ik m toch passend op mijn voorkeuren en met al die stuurpennen en zadelpennen e.d. kan dat makkelijk.
Waar het mij omgaat is of jullie schakelproblemen ondervinden met bepaalde combinaties. Vanzella gaf al een reactie daarop. Zelf ga ik niet voor minder dan Ultegra of Dura Ace. Daar heb ik zelf de meeste goede ervaringen mee en ik heb alle gereedschappen er voor om af te stellen.
Rijd zelf ook met Xentis tijdritstuur en ben er redelijk tevreden over. Plus punten zijn waanzinnig lage gewicht en persoonlijk de comfort. Daarnaast werken remhendels ook prima.
Alleen vind ik hem minder geschikt als je hem gebruikt op slechtere wegen. Gedeelte van de basebar waar je met je handen op kan steunen is nogal smal en als je lang zo fiets dan is dat niet echt fijn. Maar ja dat is natuurlijk ook niet de bedoeling van een tijdritstuur. Ook zijn de extensions niet super stijf in tegenstelling tot de basebar.
Tijdritfiets zou ik inderdaad kiezen voor ultegra, dura ace of sram force of red. Goed afgesteld merk je op de fiets geen enkel verschil. Al zou ik wel voor andere (tijdritspecifieke) crank gaan.
Maar denk dat je weinig over Felt en Argon hoort omdat er veel minder mensen mee fietsen. Felt zit aardig lange wachttijd volgens mij op. Maar er zijn genoeg andere merken met hele mooie frames.
Heb al enthousiaste berichten gelezen over de nieuwe Kuota Kueen-K.
Maar ook Scott Plasma, Ridley dean en Basso Konos zijn goede fietsen. Maar bij bike motion zul je genoeg aan mooi spul vinden.
Als geld geen probleem is zou ik niet voor een P4 gaan. De echte uber bikes zijn toch (in volgorde van mooi naar allermooist):
Giant Trinity Advanced SL, Scott Plasma 3, Specilialized Shiv, Trek Speed Concept of de Felt DA 2011 (maar die is nog niet uit).
De P4 is een slap aftreksel wat voortborduurt op het succes van de P3 en zonder die mislukte bidon ziet er ook eens niet zo heel strak uit. Verder schijnen er problemen te zijn met het plaatsten van de nieuwste wielen (bv. Sub9) omdat de achterbouw te smal is gemaakt en heeft het geen geintegreerde stuurpen, wat toch wel standaard is bij alle andere laatste edities. Cervelo is jarenlang toonaangevend geweest op het TT vlak maar lijkt nu toch wel een beetje te zijn ingehaald door de andere merken.
Als je van een gokje houdt zou ik gaan voor de Trek Speed Concept (zie tip van Jacob), maar dan moet je wel in het Kamm tail principe geloven (echt een super stoere triathlon fiets met ingebouwde bentobox, toolsbox en trapfreq/speed sensor). Die schijn (in de USofA) ook in varianten te krijgen te zijn die geen 7500 euro hoeven te kosten.
Mijn favoriet is toch de Felt DA 2011, nog niet uit en waarschijnlijk knetterduur maar wel superstrak!
Even ter nuancering, we zijn triathleten zijn en geen hardcore tijdrijders. Aerodynamica is niet alles. We moeten ook bidons en reserve bandjes meeslepen en nog een flink stuk lopen na ons ommetje op de fiets.
In Triathlete Europe werden de Trek, Giant en Specialized vergeleken en de laatste twee scoorden niet veel punten op praktisch triathlon gedrag. De Trek was veruit de beste op de "randzaken". Iets dat toch mee kan spelen in de besluitvorming gezien onze "hobby"... Artikel heb ik bijgevoegd...
En bij welke fietsenmaker wouden jullie dan wel even een Giant Trinity Advanced SL of Specilialized Shiv bestellen? Ik heb hem nog niet bij een recreant gezien..
De dikke amerikaanse en canades age-groupers reden op de WK duathlon al rond op een Shiv, amai....
Als je het budget hebt voor een P4 zou ik idd iets kiezen uit het rijtje van Things.
En aanvullend op JR: ik word nog liever dood gevonden op m'n schoonmoeder dan op die Viper. Oh nee, ben weer vrijgezel tegenwoordig...
In de USA al verkrijgbaar dus zo lang zal het hier niet meer duren. De 'fit' zal veel lastiger zijn (zie ook artikel van Vanzella). Het zijn tijdritfietsen geen triathlonfietsen. Dat zijn de Trek en de Felt overigens wel.
Even nog praktischer voor de OP. Een echte aanrader kwa tijdritfiets kwa prijs/kwaliteit verhouding is de Felt B2. Alles wat de meeste topfietsen ook hebben (achterrem weggewerkt, kabeltjes netjes achter de stuurpen) en een mooi design en ook nog voor een redelijke prijs. Ben er zelf iig super tevreden mee en het is weer is wat anders dan al die standaard Cervelo's met FSA crankset en 3T sturen :-P.
Even ter nuancering, we zijn triathleten zijn en geen hardcore tijdrijders. Aerodynamica is niet alles. We moeten ook bidons en reserve bandjes meeslepen en nog een flink stuk lopen na ons ommetje op de fiets.
In Triathlete Europe werden de Trek, Giant en Specialized vergeleken en de laatste twee scoorden niet veel punten op praktisch triathlon gedrag. De Trek was veruit de beste op de "randzaken". Iets dat toch mee kan spelen in de besluitvorming gezien onze "hobby"... Artikel heb ik bijgevoegd...
OP stelt dat-ie alleen voor OD's traint, en op die afstand zijn de randzaken wat minder belangrijk.
Voor de OP; zoals je leest heeft bijna iedereen een andere mening, dus veel plezier met uitkiezen 
idd denk ook dat al bij al het uiterlijk van de fiets niet zo veel terzake doen maar dat de benen het vooral moeten doen. Naar mijn fietsje kijken er ook veel maar zou liever wat harder kunnen rijden :-)
Als Argon bezitter zou ik zeggen: kijk eens naar de E serie van Argon. Je budget is natuurlijk erg belangrijk.
Heb zelf de E-80. Alu frame. Stabiel, comfortabel en goed terug te vinden in het PF. Het is een best wel opvallende fiets.
Ikzelf heb eerst een bike-fit gedaan en aan de hand daarvan een frame en opbouw gekozen. Heb ik gedaan bij total triathlon in hilversum.
Laat je goed adviseren en opmeten. Comfort is erg belangrijk.
Succes met zoeken en uitkiezen!
Ik zou eerder voor een mooi en aero frame gaan dan een goede groep. Werking van bv een 105groep is erg goed en dat beetje gewicht dat dura ace geeft is in NL niet interessant.
Als je erop past zou ik voor de Shiv gaan, errug mooi!!!! zag wel het frame op de site staan voor 5500 euro :-s
Giant heeft geen nokken voor de bidons en valt dus af. P4 is achterhaald en duur. Felt DA 2011 zou ook nog kunnen. Trek is een beetje saai maar lijkt een erg mooie en praktische fiets voor triatleten.
Zelf was ik vorig jaar op de beurs erg gecharmeerd van de Stevens Volt. Een tijdrit fiets met een paar hele slimme oplossingen! Vooral de batterij voor de DI groep in het bracket was erg mooi!
als we het wk tijdrijden moeten volgen is het
1 Specialized
2 Felt
3 Scott
4 Specialized
5 Scott
6 Giant
Of zouden het toch de benen zijn?
Tja die specialized man is op een P3 ook al wereldkampioen geworden :-) en zal dat volgend jaar waarschijnlijk weer op een ander merk worden. Leesde vandaag trouwens van nog een specialized manneke die goed kan tijdrijden met een geel truitje dat hij tegen de lamp is gelopen :-)
Triathlonforum.nl » Materiaal » Tijdritfiets, maar welke?
Powered by PunBB, supported by Informer Technologies, Inc.
Currently used extensions: show_links_blank. Copyright © 2008 PunBB