Poll: Criteriumfiets of TT-fiets (Pagina 1 van 3)

Als wedstrijdfiets rij ik op criteriumframe opgebouwd als TT fiets:

voor een scherpere foto: http://vafp.nl/pictures/vdaal.jpg

het gaat hierbij om een origineel TCR ONCE 2000 frame (geen replica dus), korter en lichter dan een standaard TCR. De zadelbuis is ca 5mm "ingedeukt" waardoor het wiel er precies in past (met een magere 1mm tussenruimte). Als stuur een T2 Wing/ T2+ cobra/QS2 combinatie, HED3 wielen en een Dura-Ace 10speed TT afmontage en Tektro TT725 remmetje.

Traininsgwielen voor de TCR zijn American Classic AC420

80% van de trainingen doe ik  echter op een Coppi K14:

voor een scherpere foto: http://vafp.nl/pictures/coppi.jpg

Inmiddels een zwaar verouderde foto. Het frame is voorzien van TCR voorvork, Dura-Ace 7700 afmontage (met Ultegra 6600 cranks) en een normaal koersstuur.
Echter is de fiets nu voorzien van T2+ aerobars (icm met normaal koersstuur en Ksyrium Elite wielen. zitpositie is met de T2+ aerobars nagenoeg exact als op mijn wedstrijdfiets: geen moeite dus meer om te switschen tussen de fietsen bijna alle hoeken en afstanden tussen bracket/zadel/stuur zijn gelijk

Enig veschil tussen de fietsen is het gewicht en de wendbaarheid (wielbasis van de TCR is dik 3cm korter dan de coppi, wat duidelijk te merken is aan het weggedrag.

Op beide fietsen staan de aerobars inmiddels helemaal horizontaal, in tegenstelling tot de foto´s dus

@ Cor
Wauw die Kestrel was mijn "droomfiets". Hij was er ook in een soort lichtblauw. Was helemaal weg van die fiets.
Dus stikjaloers ;-)

@Cor
Je hebt helemaal gelijk. Was idd de Airfoil KM40. Heb 'm in 2000 op Hawaii "getest" bij de ironman expo. Zogenaamd zeer geinteresseerd om 'm te kopen :-)
Jammer alleen dat ik geen geld meer had na het tripje Hawaii ;-)

Van de "FAQ"

"Als je een plaatje wilt weergaven, dan kun je het img label gebruiken,
wordt weergegeven als een plaatje.

Kortom je moet een plaatje op je eigen harde schijf UPLOADEN naar een online opslagplaats. Bijvoorbeeld photobucket.com , maar er zijn er vele. (googlesearch: foto's uploaden)

Op 1 van die website's volg je dan de aanwijzingen. Nadat je de foto hebt ge-upload (mooi woord hoor), krijg je een webadres waar die foto nu te vinden is.

Dit adres plaats je dus tussen de volgende tags in je bericht

[img]op deze plaats het adres[/img]

Succes!

Ik ben ook wel blij met de uitleg voor de foto's, dus bij deze ga ik het even proberen:

Mijn oudste fiets, een GIANT TCR uit ca. 2002 met Profile opzetstuurtje. Ideaal voor flinke heuvels/bergen
M'n eerste echte Tri-bike, een Cannondale Ironman Slice uit 2004.
En de nieuwste aanwinst, een Cervelo P3C uit 2007. Eens kijken of die ook kan laagvliegen komend seizoen.

De wieltjes op de Cervelo zijn voor training, kreeg ik erbij, ik rijd normaal met Mavic Cosmics, of die Easton Tempest II of Mavic Ksyriums, afhankelijk van wind en parcours.

Hoi Cor,

op de foto van de Giant lijkt het zadel misschien overdreven schuin omlaag maar dat valt in het echt reuze mee. Ik heb wel de zadelpen van profile gebruikt omdat die met een knik wat verder naar voren komt. Anders kan ik niet comfortabel op mijn ligstuurtje liggen. Te korte armpjes....

Nu mijn fiets op dit forum geplaatst

Cervelo P 3 aluminium met Xentis Mark 1 TT wielen, Oval Concepts A 900 tijdritstuur
Dura-Ace afgemonteerd en Fyzick Arione Tri 2 zadel die precies horizontaal staat

zadels staan op beide fietsen horizontaal sinds eind vorig jaar. Reden was idd ontzien van schaamstreek, maar aangezien ik toch op de punt zit maakte did te weinig verschil.

Ik zit ver naar voren om de hoek in bekken comfortabel te houden, niet om bij het stuur te komen . Ik rij nl met een behoorlijk rechte rug, dus hoe verder ik naar achter zit hoe groter de hoek wordt die ik vanuit de heup moet maken.

@ le Coq:  bikefit heb ik voor de P3 wel laten doen hoor! Ook voor de Cannondale een paar jaar terug. De Giant had ik al gekocht voor ik aan triatlons ging doen. Logische stap met een tri is een ligstuurtje kopen, blijk je er op de Giant niet zo comfortabel op te kunnen liggen, stuurpen is al kort, dan maar een andere zadelpen. Werkte prima. Als je net start met tri's is direct een echte tri-bike kopen wat overdreven, misschien vindt je er geen donder aan.

Ik ben vorig jaar nog bij TCT (beviel erg goed) geweest voor een bikefit van de Giant, omdat ik daarmee naar de IM Lanzarote ben geweest. Giant heeft een triple (ben ik nou een watje! haha)  en dat is soms best wel lekker op Lanzarote.

Maar nu genoeg geschreven, het is lekker weer en de P3 wil naar buiten!

Toch handig zo'n gebruiksaanwijzing Jacob.  Levert meteen een hoop moois op. Hierbij ook mijn nieuwe bike:
http://s269.photobucket.com/albums/jj44 … G_3245.jpg

Ik moet nog wel de hele zitpositie finetunen, zadelhoogte, spacers etc.

Zal ook mijn fiets een posten. Ondanks dat ik student ben, heb ik wel een dure fiets. Is een kwestie van weining uitgaan, niet drinken, niet roken en veel, heel veel werken.

Ik heb de fiets vorige week pas in elkaar gezet en moet dus nog aan mijn positie sleutelen. Ik heb bewust voor ultegra gekozen, de extra 300 euro voor dura ace is het eigenlijk niet waard.

Bram

Zou graag willen maar ik weet nog niet waar ik ben over 10 weken. Ik ben op dit moment bezig met mijn afstudeerproject. Daarna heb ik nog een stage die zeer waarschijnlijk in het buitenland zal zijn. Holten wordt het in ieder geval niet, ik vind het niet kunnen om eventueel een plek van iemand in te nemen terwijl ik niet weet of ik het red. Ik zal zeer waarschijnlijk wel meedoen in Deventer. Mijn zus gaat in dezelfde week trouwen, dus ik ben dan in ieder geval in het land.

groet,

Bram